ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਤਵੱਜੋ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਡੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 58 ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ 203 ਮਾਡਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ 90% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ 48 ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 3,082 ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 10% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਈ-ਬਾਈਕ ਮਾਰਕੀਟ 64% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ, ਸਟ੍ਰੋਮਰ, ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਮੂਲਰ ਅਤੇ ਸਪਾਰਟਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੱਚ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 3.9 ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਸਟ੍ਰੋਮਰ, ਸਪਾਰਟਾ ਅਤੇ ਰੀਸ ਐਂਡ ਮੁਲਰ ਕੋਲ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਲਗਭਗ 3,100 ਈ-ਬਾਈਕਸ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 38 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਕੋਲ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ 3,501 ਵਾਹਨ ਹਨ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 43% (ਲਗਭਗ 13,000 ਵਾਹਨ) ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ। ਅਤੇ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 2,400 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸਨ। ਦਰਅਸਲ, ਡੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 13.2 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ।
ਡੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, 9,300 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 69% ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ 98% ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਸਿਰਫ 700 ਸਪੀਡ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ।
2022 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, 2021 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 11% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਤੀਜੇ ਅਜੇ ਵੀ 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲੋਂ 7% ਘੱਟ ਸਨ। ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 25% ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। 2022, ਮਈ ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਸਪੀਡ ਪੇਡੇਲੇਕ ਈਵੋਲਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 4,149 ਯੂਨਿਟਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5% ਵੱਧ ਹੈ।
ZIV ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ (S-Pedelecs) ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ। ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 2021 ਵਿੱਚ 8,000 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਈ-ਬਾਈਕ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ (ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼: 17.4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ), ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲੋਂ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ 83.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। 2021 ਵਿੱਚ ਵਸਨੀਕ। ਇਸ ਲਈ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਜਰਮਨੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-11-2022