ਗੀਅਰਲੈੱਸ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੱਲ ਚੁਣਨਾ ਹੈ।

ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਮਿਊਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ;

ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਗੇਅਰ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵੱਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ, ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਮਾਲ ਟਰੱਕ।

ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਟਾਰਕ, ਸ਼ੋਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਫਿੱਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੁੱਟਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਕੀ ਹਨਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ

ਇਹ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਗੇਅਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਹਲਕੇ-ਲੋਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਮਿਊਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ: ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਖੇਡ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਲਕੇ ਵਾਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ, ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਆਦਿ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਪਰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਸ ਕੀ ਹਨ?

ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ ਰਾਹੀਂ "ਸਪੀਡ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਾਧਾ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂਅਤੇਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਜ਼

1. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਬਣਤਰ

ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਗੇਅਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ।

ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ) ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ "ਸਪੀਡ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਾਧੇ" ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2.ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (85%~90%), ਪਰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ।

ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਾੜ, ਆਫ-ਰੋਡ) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

3.ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਕੋਈ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ, ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਗੇਅਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ), ਲੰਬੀ ਉਮਰ (10 ਸਾਲ +)।

ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਗੇਅਰ ਰਗੜ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ 5~8 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣਾ-ਜਾਣਾ: ਸਮਤਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ 85% ~ 90% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਂਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਲਕੇ-ਲੋਡ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਹਲਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਘੱਟ ਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਕੈਂਪਸ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ।

ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਤਾਵਰਣ: ਪਹਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ ਦੀਆਂ "ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਾਧਾ" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਅਕਸਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਭਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਲੈੱਸ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਦੇ ਫਾਇਦੇਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ

ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 85%~90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਮਿਊਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੂਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਕੈਂਪਸਾਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਰਗੇ ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ।

ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਗੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਫਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 40% ~ 60% ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ

ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ 1~2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਤੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ​

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 15% ~ 20% ਵੱਧ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੇ ਫਾਇਦੇਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਜ਼

ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ "ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ" ਲਈ ਗੀਅਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ~ 50% ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਵਰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 20° ਖੜ੍ਹੀ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਾਲ ਟਰੱਕ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ।

ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਰਗੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੜੋਤ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਫ-ਰੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਵਿਆਪਕ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ

ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਗੀਅਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਸਮਰੱਥਾ​

ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ ਦੀਆਂ ਟਾਰਕ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਲ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ, ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ​

ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਲੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਹੀ ਮੋਟਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰ: ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ

ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ~ 50% ਘੱਟ। ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 20° ਖੜ੍ਹੀ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ।

ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ ਦੇ "ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਾਧੇ" ਦੁਆਰਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਵਰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 85% ~ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਹਲਕੇ ਸਕੂਟਰ, ਆਦਿ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ, ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ: ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਰਗੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ, ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸੁਝਾਅ

ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ 85%~90% ਦੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ (<50 dB) ਕੈਂਪਸ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਰਗੇ ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਹਲਕੇ ਸਕੂਟਰ, ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨ, ਆਦਿ, ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੇਅਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਗੇਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 20° ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ, ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਚੜ੍ਹਾਈ, ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੇਟ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈਵੀ-ਲੋਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵੰਡ ਵਰਗੇ ਅਕਸਰ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਟਾਰਕ, ਸ਼ੋਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।